이 트랙블라스트 머신은 당사가 여러 차례 개선을 거친 후 개발한 표준 제품으로, 강철 주물, 단조품, 리벳 용접품, 주철품 등 충격에 강한 공작물의 청소에 적합합니다. GN 시리즈 강철 트랙블라스트 클리닝 머신은 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다:  비틀림에 강하고 높은 강성을 가진 본체 케이싱.  합리적인 체인 구동 시스템과 기하학적 운동 원리로, 견고하고 겹쳐진 트랙 플레이트가 항상 평평하게 연결되도록 보장합니다.  정밀 가공 및 경화 처리를 거친 고품질 주조 체인 링크.  경화 처리 및 연삭된 체인 핀은 장시간 부하 운전 후에도 최소한의 공차 간격을 유지합니다.  진보된 인간-기계 환경으로 유지보수가 용이함: (1) 모든 베어링은 블라스트 챔버 외부에 설치됩니다. (2) 모든 보호판의 고정 부품은 블라스트 챔버 외부에 설치되어 교체가 용이할 뿐만 아니라 블라스트 스트림으로 인한 손상을 방지합니다. (3) 도어의 상하 위치는 리미트 스위치로 제어되며, 안전 리미트 스위치로 모니터링됩니다. (4) 도어는 전동 개폐 방식으로, 콤팩트한 구조를 가지며 감속기로 와이어 로프를 권양하여 사용이 편리하고 안전하며 신뢰할 수 있습니다.

1. 장비 구성

본 장비는 주로 블라스트 클리닝 챔버, 도어 리프트, 블라스트 휠 어셈블리, 스크류 컨베이어, 엘리베이터, 분리기, 샷 공급 시스템, 유지보수 플랫폼, 집진기, 트랙 구동 시스템 등으로 구성됩니다.

1.1 블라스트 클리닝 챔버

챔버 본체는 강판과 형강을 용접하여 제작되며, 내부에서 탄환에 맞을 수 있는 부분에는 ZGMn13 내마모 보호판이 라이닝되어 있습니다. 자동 레이저 절단 가공으로 외관이 깔끔하고 교체가 용이합니다. 챔버 본체 양측면과 후면에는 검사, 조정 및 트랙 교체를 위한 점검문이 설치되어 있습니다.

1.2 트랙 구동 시스템

전체 궤도는 궤도판과 좌우 체인 링크를 볼트로 연결하여 구성됩니다. 궤도판은ZGMn13으로 주조되며, 좌우 체인 링크의 재질은20CrMnMo입니다. 궤도는 하나의 웜 기어 감속기에 의해 구동되며, 회전이 매우 안정적입니다.

1. 3단부 디스크

캐터필러 양쪽 끝은 강판으로 제작된 엔드 디스크이며, 디스크 내측에는고크롬 내마모 보호판이 장착되어 있습니다. 챔버 벽에 설치된 베어링 하우징은 밀봉되어 있으며, 엔드 디스크를 지지하기 위해 그리스가 채워져 있습니다.엔드 디스크는 다양한 방향으로 조정이 가능합니다.

1.4 도어 장치

도어는 상부에 설치된 2단 감속기가 드럼을 구동하여 도어를 승강 및 개폐하며, 작동이 안정적이고 신뢰성이 높습니다. 도어 내벽에는 교체 가능한 내마모 보호판이 라이닝되어 있으며, 도어 하단의 롤러는 고정 레일을 따라 안정적으로 이동합니다. 도어 주변에는 미로식 밀봉 장치가 설치되어 쇼트의 외부 유출을 방지하고, 도어와 밀봉 장치 사이에 쇼트로 인한 막힘을 방지합니다. 도어 내측의 차단판은 도어와 캐터필러 사이에 공작물이 쌓이는 것을 방지합니다.

1.5 탄환 순환 시스템

탄환 순환 시스템은 하부 호퍼, 스크류 컨베이어, 엘리베이터, 분리기, 탄환 공급 게이트 및 쇼트 블라스팅기를 포함합니다. 탄환은 자중에 의해 분리기 하부의 탄환 저장통에서 흘러나와 정량적으로 탄환 공급 게이트를 통해 쇼트 블라스팅기로 들어가며, 고속 회전하는 쇼트 블라스팅기에서 발사되어 공작물을 청소하는 데 사용됩니다. 발사된 탄환은 트랙 플레이트, 하부 호퍼, 스크류 컨베이어, 엘리베이터를 거쳐 분리기로 들어가고, 분리기에서 선별된 후 적격 탄환은 탄환 저장통으로 들어가 쇼트 블라스팅기에서 재사용됩니다. 분리된 큰 입자는 폐기물관으로 흘러나가고, 미세 분진은 집진 시스템으로 들어가 정화됩니다. 하부 호퍼의 스크린과 분리기의 스크린 위에 쌓인 이물질은 정기적으로 제거해야 합니다.